Alarm za avto je učinkovit varnostni sistem. Pogosto se uporablja na sodobnih avtomobilih. Morda vas alarm ne bo rešil pred krajo, vendar bo pomagal ustaviti poskuse škode. Pogosto se zgodi, da lahko na dvoriščih otroci, slučajno ali ne, zataknejo avto. Tudi obstreljevanje avtomobilov iz pnevmatskega orožja ni nenavadno. Lastnik se bo s pomočjo varnostnega kompleksa lahko pravočasno odzval na povzročeno škodo. Alarmi lahko prestrašijo kriminalce - takih primerov je veliko. Najbolje je, da priključitev alarma zaupate izkušenim strokovnjakom, če pa jih ni, lahko poskusite to narediti sami. Operacija ni tako težka. Poglejmo, kako povezati alarm.
Standardi in sheme različnih proizvajalcev
Če analiziramo povezovalne diagrame avtomobilskih alarmov različnih proizvajalcev, lahko sklepamo, da so katera koli standardna vezja in enojnipoenotenja ne obstaja. Žice iste barve različnih proizvajalcev rešujejo različne težave.
Določena blagovna znamka ima svoj način vgradnje in povezovanja naprav.
Namestitev alarmne enote
Prvi korak je namestitev glavne enote. Glavna težava mnogih je, kje priključiti alarm? Nameščen je v potniški kabini, na mestu, ki ga pozna samo voznik. Če je to resen varnostni kompleks, potem obstaja več takšnih blokov - najbolje jih je postaviti na različnih mestih. To bo pomagalo pridobiti čas, ko bodo tatovi avtomobilov prevzeli oblast. Preden priključite senzor alarma, morate razstaviti levo stojalo. Priporočljivo je, da ga namestite tam.
Običajno je preprosta alarmna enota skrita znotraj armaturne plošče, vendar je mogoče najti druga mesta. Zaželeno je popraviti blok. Lahko se prilepi na dvostranski trak ali pritrdi s samoreznimi vijaki. Tudi na tej stopnji se morate ukvarjati z električnim vezjem - kaže, kako priključiti alarm na napajanje, smernike, solenoide za centralno zaklepanje.
Vlečenje žice
Običajno je veliko vrvic. Bolje jih je raztegniti na zaprtih mestih, zanesljivo zaščitenih pred vlago in visokimi temperaturami. Bolje je raztegniti ožičenje v pletenici, za pritrditev na telo pa je priporočljivo uporabiti plastične sponke. Zategniti jih je treba na razdalji največ 20 centimetrov drug od drugega. Ne glede na alarm, ima odvečne žice. Končno stikalo za odpiranje vrat in prtljažnika se razlikujetažice. Ker pa je funkcija ena, so povezani z enim kablom. Drugo je treba odrezati. Kasneje, ko pride do kakršnih koli težav z alarmom, bo lažje ugotoviti možen vzrok in poiskati vezje, v katerem so okvare. Praksa namestitve alarmov kaže, da kompletne žice pogosto niso dovolj. Zato je bolje kupiti dodatne vnaprej.
Napajalni priključek
Tu je preprosto. Dovolj je, da najdete velik debel kabel na škatli z varovalkami avtomobila - to je pozitivna žica. Teža se vzame iz telesa. Žice so odstranjene in povezane z uporabo hitro snemljivih priključnih blokov.
Proizvajalci priporočajo, da vzamete "plus" in maso iz stikala za vžig. Tam lahko najdete tudi druge priključne točke. Pri namestitvi uporabite multimeter. Z njim lahko priročno in varno najdete prave žice.
Alarmne povezave
Upoštevajmo priljubljene povezave. Glavni plus za moč je v stikalu za vžig. Na tem mestu je tudi kontakt zaganjalnika z negativno polarnostjo. Tam se nahaja element ACC. Kontakt za vžig s pozitivno polarnostjo najdete v kontaktnem bloku ključavnice.
Navadna ključavnica je v večini primerov povezana preko negativne žice. Vendar obstajajo izjeme. Vrata in njihova končna stikala krmilimo s pozitivno polarnostjo, vendar je bolje, da vse preverite v skladu z diagramom. Dimenzije so priključene na pozitivno žico in mestamesta teh žic so označena na škatli z varovalkami. V večini primerov so te točke dovolj za rešitev takšne težave, kot je povezava alarma z VAZ (ne glede na to, ali je "Classic" ali moderna "Vesta").
Povezava zunanjih svetlobnih signalov
Pri skoraj vseh napravah se prikaz izvede preko smernih svetilk. Bolje je uporabiti dve žici - vsaka je odgovorna za svojo stran. Priporočljivo je, da povežete preko diod, da se izognete kratkemu stiku na straneh. Bolj racionalno je povezati preko dimenzij - imajo manjšo porabo energije, za povezavo pa potrebujete tudi eno žico brez diod.
Priključek na centralno ključavnico
Morda vas alarm ne bo rešil kraje avtomobila, bo pa vozniku olajšal življenje. Mnogi sistemi imajo centralno zaklepanje. Poglejmo, kako povezati ključavnice z alarmom. Predvidevamo, da so solenoidi že nameščeni.
Najprej morate razumeti barve žic in katere ukaze izvajajo. Za to je bolje uporabiti multimeter. Algoritem iskanja želenega kontakta je precej preprost: naprava je nastavljena na način merjenja upora. Minus je povezan z enim od kontaktov, pritisne se gumb, ki zapre vrata. Z multimetrom morate iskati ničelni upor. Po tem lahko gumb spustite. Ko je upor neskončen, je to želeni stik. Iščejo tudi drugi stik. To se naredi na enak način.
Potem zna voznikovi strani odstranite prag. Nato najdejo potrebne žice, ki so bile določene vnaprej. Nanje so priključene žice za alarm, ki so odgovorne za odpiranje in zapiranje vrat.
Kako povezati alarm Starline?
Podjetje Starline proizvaja priljubljene sodobne varnostne sisteme s funkcijo samodejnega zagona, pa tudi funkcije "hitrega dialoga", ki izključujejo možnost vdora v varnostni kompleks z grabilom kode. Večina modelov ima 60 ali več standardnih in programabilnih funkcij.
Za montažo boste potrebovali alarm, solenoid na voznikovih vratih, spajkalnik in materiale za spajkanje, zaščitne diode, električni trak. Pred priključitvijo alarma odstranite plastiko krmilne gredi, odvijte vijake za pritrditev armaturne plošče, pa tudi druge matice in vijake. Nato je v stojalo za vetrobransko steklo nameščena LED dioda in senzor udarcev. Servisni gumb je nameščen kjerkoli. Ti varnostni sistemi imajo anteno. Bolje ga je namestiti na vetrobransko steklo. Nato priključite žice iz 18-pinskega konektorja v skladu z diagramom navodil. Torej je črna žica povezana z maso, rdeča - s "plusom". In dalje po shemi.
Kako zavezati obesek za ključe?
Poleg tega, da se voznik sooča z nalogo namestitve alarma, mora rešiti še eno težavo - kako povezati alarmni ključ? Včasih so neprogramirani. Ključ ali radijski oddajnik je glavna naprava, ki vam omogoča nadzor varnostnega kompleksa. Če je alarm nov, reprogramiranje nipotrebujejo. Če je avto rabljen, potem je bolje reprogramirati.
Za začetek se enota prestavi v servisni način, ki omogoča vzdrževanje naprave. Za preklop v ta način obstaja posebna kombinacija pritiska na določene gumbe - vsak proizvajalec ima svojega.
Najprej morate izklopiti alarm. Gumb Valet se večkrat pritisne, nato pa se vžig vklopi. Če slišite več pisk, ste se uspešno prijavili. Nato morate pritisniti nekaj gumbov, navedenih v navodilih, po katerem se oglasi pisk. Ključ je programiran in sistem si ga zapomni. Alarm lahko prosto uporabljate.
Sklep
Tako lahko povežete svoj alarm. Na splošno je postopek preprost in ne zahteva posebnih veščin, vendar ni vedno mogoče vsega pravilno nastaviti sami. Če ima avto veliko elektronskih sistemov, je bolje zaupati strokovnjakom. Toda preprost proračunski sistem lahko povežete sami, v pol dneva brez izkušenj.
