Droni so letala, ki letijo brez ljudi na krovu, vendar so nadzorovana s tal. Zato jih ne uvrščamo med letalsko opremo, temveč kot daljinsko vodene robote. V zrak so se dvignili že v petdesetih letih prejšnjega stoletja, njihov glavni namen je bilo fotografsko izvidovanje in odvračanje pozornosti sovražnika.
Danes droni niso le vojaška oprema. Na mnogih področjih se uporabljajo tudi mirno. Ampak pogovorimo se o vsem po vrsti.
zgodovina razvoja
Ideja o takšnem letalu brez pilota pripada ameriškemu inženirju iz Ohia, ki se je že leta 1910 odločil izumiti takšna sredstva za dostavo naboja na tarčo.
Prva lansiranja, ki jo lahko imenujemo uspešna, je bila izvedena v Združenem kraljestvu. Različne probleme je reševal deset let, od 1934 do 1943. Hkrati so začeli razvijati podobno orožje, ki so ga uspešno uporabljali in pripeljali donova industrija vojaške tehnologije - križarske rakete.
V Sovjetski zvezi so razvili svoj razvoj. Znan aparat TB-3, ki je v službi Rdeče armade, ki je bil kasneje predelan v vozila brez posadke. V šestdesetih letih sta bila znana modela La-17R in Tu-123, ki sta izvajala izvidništvo. Leta 1963 se je hitrost letala razvila do 885 kilometrov na uro. La-17R je imel svojo pot, vendar je bilo dron mogoče nadzorovati tudi s tal. Hkrati je bilo zasnovano tudi nadzvočno brezpilotno vozilo Yastreb (Tu-123), ki je delovalo do leta 1972.
Po razpadu države so bili vsi nakopičeni položaji na tem področju izgubljeni. Niso prejeli ne pozornosti ne financiranja. Šele zadnja leta se za njihovo proizvodnjo ponovno namenja denar. Počakajmo, da se končno pojavijo novi ruski droni in zabruhnejo po svetu.
UAV v ZDA
Potem, ko se je zgodil razpad ZSSR, so ZDA prevzele pobudo. Dve desetletji nista minili zaman. Že leta 2010 je okoli pol tisoč vojakov nadzorovalo drone. Do leta 2012 se je število takšnih naprav povečalo na tretjino letalske vojaške opreme države.
Med njimi izstopa dron s kamero, ki jo je mogoče izstreliti iz roke, tako imenovani Raven, RQ-11 Raven. V službi je od leta 2003. Napravo je mogoče upravljati ročno ali leteti z GPS-om. Največja hitrost je petindevetdeset kilometrov na uro, višina, na katero se lahko povzpne, pa pet tisoč metrov. Takšni dronivojska naročena iz Avstralije, Italije, Španije, Združenega kraljestva in Danske.
Med državami, ki danes proizvajajo tovrstna letala, so poleg ZDA in Rusije znane Združeno kraljestvo, Izrael, Nemčija.
civilne tarče
Airable dron se ne uporablja samo v vojaške namene. Danes je njen obseg veliko širši. Ker se je velikost sodobnih naprav bistveno spremenila, so postale bolj proračunske.
Uporabljajo se za nadzor požarov, pridelkov, selitve živali. Pomagajo ustvariti zemljevide in spremljati kateri koli teren. Na primer, kmetje lahko zdaj škropijo ne celotnega pridelka, temveč le izbrana območja, ki to zahtevajo. V Združenem kraljestvu potekajo zračni pregledi.
Vendar pa poleg fotografiranja in snemanja videa poskušajo najti druge miroljubne uporabe za leteče drone.
Komercialni in družbeni nameni
Na primer, obstaja ideja, da bi jih uporabili kot kurirje. Glede na prometne zastoje in vse vrste zapletenosti se zdi, da lahko majhni droni služijo tem namenom. Zagon je znan v enem avstralskem podjetju Zookal. Na ta način je predvidena dobava knjig kupcem. Obstaja tudi podjetje v ZDA, ki načrtuje dostavo v mejah mesta, katerih čas ne bo daljši od trideset minut.
Poleg komercialnih namenov se pričakuje uporaba naprav za reševalne akcije in nujno medicinsko pomoč. Na primer žeznan je projekt, kjer droni prihodnosti dostavljajo defibrilatorje na kraje, kamor ni mogoče hitro priti z avtomobilom. Prav tako bodo dostavili reševalne boje neposredno v vodo za utapljajoče se ljudi.
Vendar v zračnem prostoru na nizki nadmorski višini še vedno ni doslednosti. Mega mesta nočejo dovoliti letov z droni na ozemlju velikega mesta.
nastajajoče težave
Obstajajo številne ovire za široko distribucijo teh letal. Navsezadnje so takšni droni kompaktne naprave za civilne namene in letijo na nizki višini. Toda trenutno ni rešitve za problem preprečevanja trčenja med seboj med letom, z ljudmi in zgradbami.
Vojaški dron s kamero je obdarjen z radarji in oddajniki, zato se je njegova velikost bistveno povečala. Takšne naprave letijo daleč od mesta in jih v celoti nadzoruje vojska. Toda civilisti letijo nizko, pogosto tam, kjer je veliko ljudi. In nikoli ni stoodstotne gotovosti, da vodja aparata to ve, vsaj dobro.
Zato je za lete civilnih dronov treba razviti celoten sistem izogibanja trkom v mestu, zlasti v gosto poseljenih območjih.
Upoštevajmo naprave, ki uporabljajo dva modela kot primer.
AR. Drone 2.0
Takšni droni so priljubljeni modeli igrač. Naprava ima kovinsko ohišje, kamor so nameščeni štirje propelerji in baterija za polnjenje. Tihi motor vrti propelerje s hitrostjoosemindvajset in pol tisoč vrtljajev na minuto. Zahvaljujoč posebni zaščiti pred vlago lahko leti tudi v slabem vremenu.
Odlikuje ga širokokotni objektiv kamere, ki zajema 720p HD video. Spodaj je še ena kamera, s katero se analizira hitrost leta. Gibanje temelji na vgrajenem žiroskopu in merilniku pospeška.
Model ima tudi ultrazvočne senzorje in višinomer, ki zagotavljata natančen let. Naprava se upravlja preko pametnega telefona ali tablice.
Phantom 2 Vision+
Droni so se razširili tudi med novinarji. Tako so z njihovo pomočjo posneli velika območja in protestna gibanja. Za takšno raziskavo sta potrebni le dve osebi, od katerih bo ena spremljala gibanje letala, druga pa bo neposredno streljala.
Tipičen model za ta namen je Phantom 2 Vision+, ki naredi sliko zelo visoke kakovosti. Dron je podoben helikopterju, ki ga je mogoče nadzorovati na razdalji do štiristo metrov, njegova hitrost pa lahko doseže petnajst metrov na sekundo.
Nadzor, tako kot prejšnji model, poteka prek pametnega telefona ali tablice. Ima senzorsko kamero s štirinajstimi megapiksli, objektiv doseže sto deset stopinj, nastavitev je veliko.
Mini dron
Poleg skoraj običajnih dronov običajne velikosti se razvijajo miniaturne naprave, zato so na Harvardu sestavili RoboBeeja, katerega velikost ni večja od kovanca. onzelo hiter in ima odlično manevriranje. Naprava pa deluje prek ožičenja, a odstraniti verjetno ni tako težko.
Ali bi morali biti potem presenečeni nad pojavom cele vrste novih naprav, ki lahko prepoznajo mini-drone. Seveda je bila pobuda že financirana. Zanima me, kaj bo naslednji iznajdljivi komercialni predlog "razveselil" nesrečne potrošnike razvijalcev takšnih inovacij?
