Moderni videorekorder je visokotehnološka naprava, brez katere številni vozniki vozil ne morejo. In če se prvi registrarji niso mogli pohvaliti s kakovostno sliko ali dodatnimi funkcijami, lahko trenutno potrošnik izbere katerega izmed stotih modelov na trgu naprav glede na zmožnosti svojega žepa in individualne želje.
Če so prejšnji DVR-ji lahko snemali samo dogodke na cesti, imajo zdaj nekaj dodatnih zanimivih funkcij. Zdaj proizvajalci v eni elektronski napravi združujejo funkcije snemalnika, GPS sprejemnika in radar detektorja, ki jih tako ljubijo vozniki CIS. Ta članek se bo osredotočil na tako kombinirano napravo, Silverstone F1 Hybrid Uno DVR. Ocene o pripomočku so večinoma pozitivne, naprava je bila zelo ugodno sprejeta s strani ciljne publike. Kaj je napravi omogočilo, da si prisluži tak ugled med lastniki avtomobilov? Poskusimo ugotoviti.
Malo zgodovine
Prvi video posnetek iz avtomobila je bil narejen kot eksperiment leta 1926 v New Yorku. Nato naprejgasilska brigada, ki se je odzvala na klic, je bila v celoti posneta s kamero.
V 70. letih so se pojavili prvi prototipi avtomobilskih snemalnih naprav - predhodniki sodobnih DVR-jev. Kot se pogosto zgodi, je prvi zagon za razvoj naprav za zajem videa prišla iz vojaške industrije. Te naprave so bile uporabljene na vojaški opremi in so bile namenjene predvsem sledenju.
Čez nekaj časa se je registrar preselil na civilna vozila. Prve naprave so bile obsežne in izjemno drage, zato med vozniki niso bile široko uporabljene.
A napredek ni miroval, pripomoček se je izboljšal in do 90. let so ga začeli široko uporabljati organi pregona različnih držav.
Na začetku 21. stoletja je naprava za video snemanje cestnih razmer »šla v množice«. Nato so proizvajalci začeli oskrbovati napravo z dodatnimi možnostmi: LCD zaslon, GPS modul, merilnik pospeška, senzor gibanja. S tem se je izboljšala tudi kakovost snemanja video materiala.
Desna stran
Pri uporabi registrarja ne prezrite pravnega dela vprašanja. V Rusiji lahko videoposnetek, posnet z avtomobilskim snemalnikom, služi kot dokaz krivde ali nedolžnosti določene osebe na sodišču. Podobna situacija se je razvila v Belorusiji in Ukrajini.
Toda v večini držav EU je zasebnim osebam prepovedana uporaba registrarja. Snemanje drugih vozil ali ljudi se šteje za kršitev njihovih državljanskih pravic in svoboščin.
V ZDA pravica do snemanja dogajanjana cesti je na voljo samo policiji in voznikom posebnih vozil.
Glavni parametri in funkcije, ki so značilne za kateri koli DVR
Vsi registrarji imajo številne pomembne značilnosti, ki določajo njegovo funkcionalnost, uporabnost in končno ceno:
- Ločljivost posnetega videa. Najbolj optimalna ločljivost je Full HD, v skrajnih primerih - HD. Višja kot je, več finih podrobnosti vsebuje slika. Na primer, pri nizki ločljivosti slike je nemogoče videti registrsko številko vozila spredaj. Tak registrar je primeren le za potrditev samega dejstva kršitve, ki je privedla do nesreče.
- Hitrost sličic. Trenutno snemalniki podpirajo snemanje s frekvenco od 5 do 60 sličic na sekundo. Seveda, več sličic kot se ujema v eni sekundi videa, tem bolje. Še posebej, če morate delček posnetka razstaviti na ločene slike.
- Občutljivost matrice kamere DVR. Višja kot je ta vrednost, boljša je kakovost videa pri snemanju pri šibki svetlobi.
- Kot gledanja leče registratorja. Višja kot je vrednost tega parametra, širša je pokritost kamere prostora pred avtomobilom, torej v okvir padeta tako obcestni kot nasproti vozni pas in ne le ozko območje neposredno pred pokrovom avtomobila..
- Kompresijsko razmerje. Video podatki v surovi, izvirni obliki zasedajo veliko prostora na pomnilniški kartici, zato se za zmanjšanje velikosti video datotek stisnejo s posebno napravo -analogno-digitalni pretvornik. Za proizvajalca je pomembno, da najde vmesno pot: stisnite datoteko, a hkrati poskušajte ohraniti kakovost video slike.
- Digitalna stabilizacija slike. Ko se avto premika, je diktafon izpostavljen tresanju in vibracijam. Za zmanjšanje vpliva teh pojavov na kakovost posnetka se uporablja elektronski stabilizacijski sistem.
- Baterija. Včasih je potrebno, da snemalnik deluje brez povezave, ko je avtomobilsko omrežje izklopljeno. Za takšne potrebe snemalniki uporabljajo baterijo.
- Senzor gibanja. Ta možnost je potrebna, če želite omogočiti snemanje slike samo, ko se v vidnem polju leče prikaže premikajoči se predmet. Ta funkcija je uporabna, ko pustite avto na parkirišču za beleženje škode, ki jo povzroči drugo premikajoče se vozilo.
- Video kolesarjenje in izguba. Ta funkcija vam omogoča neprekinjeno snemanje videoposnetkov z zamenjavo najstarejših datotek z novimi. Običajno je razdeljen na dele istega časa. Ko začnete snemati novo datoteko, pri poceni registratorjih pride do zamude in nekaj sekund se izgubi za preklapljanje in prav v tem trenutku lahko pride do nesreče. Dobre naprave nimajo tega pojava.
- Meter pospeška. V primeru nenadnega zaviranja ali nepričakovane spremembe položaja avtomobila v prostoru merilnik pospeška preklopi napravo v zasilni način. V tem načinu je video napisan v posebnem formatu, ki je zaščiten pred brisanjem.
- Radarski detektor. Ta možnost pomaga pri odkrivanju specializiranih naprav prometne policije,zasnovan za izračun hitrosti premikajočega se avtomobila.
- GPS modul. Omogoča prikaz hitrosti avtomobila na videu in tudi registrira pot avtomobila v ločeno datoteko na pomnilniški kartici.
- Infrardeča osvetlitev. Omogoča izboljšanje kakovosti fotografiranja v temi.
Pojdimo na pregled Silverstone F1 Hybrid Uno. Resnične ocene o napravi kažejo, da je proizvajalcu uspelo ustvariti resnično visokokakovosten pripomoček, ki v enem ohišju združuje funkcije DVR-ja in radar detektorja.
embalaža in obseg dostave
Naprava je na voljo v majhni pravokotni kartonski škatli. Naslovnica vsebuje sijajno sliko pripomočka, ime modela, pa tudi seznam sistemov za registracijo hitrosti prometne policije, ki jih določa vgrajen radar detektor.
Na koncih in na dnu škatle so vse informacije o tehničnih lastnostih pripomočka in proizvajalcu naprave.
Splošen vtis o embalaži in materialih njene izvedbe je ostal pozitiven. Škatla tako visoke kakovosti se ne bi izogibala pripomočku višje cenovne kategorije.
Obseg dobave je precej skromen, čeprav ni presenetljiv. V škatli je bila sama naprava, sistem za pritrditev na vetrobransko steklo, kabel za napajanje iz avtomobilskega vžigalnika, pa tudi podroben uporabniški priročnik v ruščini in garancijski list.
S kompletom je vse jasno, pojdimo k videzunaprave.
Videz, prikazi
Takoj presenečen nad kompaktno velikostjo Silverstone F1 Hybrid Uno DVR. Iz pregledov in opisov naprave lahko sklepamo, da naprava na mnoge uporabnike naredi enak prvi vtis. Proizvajalec je uspel doseči tako majhno velikost kombinirane naprave z novostjo – kompaktno patch anteno.
Približno polovico sprednje plošče pripomočka zaseda leča kamere. Na levi strani ob optičnem modulu lahko vidite napis, ki ponosno nakazuje, da novi izdelek uporablja video procesor Ambarella A7. Nad kamero na vogalih sprednje plošče so: na levi - sprejemnik laserskega signala iz radarskih sistemov, pod njim je patch antena, na desni - luknja za mikrofon. Ime modela naprave je v spodnjem levem kotu.
Na zgornjem koncu naprave je nosilec za pritrditev naprave na vetrobransko steklo s pomočjo zanesljivega vrtljivega držala s priseskom.
Na stranskih ploskvah pripomočka so: reža za pomnilniške kartice microSD, priključek za priklop zunanjega napajalnika, gumb RESET, vdolbljen v ohišje, ki je odgovoren za ponastavitev naprave na tovarniške nastavitve, kot je tudi več prezračevalnih lukenj.
Na spodnji strani naprave je nalepka s serijsko številko, pa tudi napis, ki obvešča, da je država proizvajalca pripomočka Koreja. AT"Kitajska" resničnost je redka.
Na strani naprave, ki je obrnjena proti vozniku, na levi strani je velik zaslon s tekočimi kristali, desno od njega so bili kontrolni gumbi in rešetka zvočnika naprave. Na levi strani zaslona sta bila pritrjena gumba za vklop in potrditev.
Sistem za pritrditev naprave na vetrobransko steklo je sestavljen iz priseske in zgibnega vrtljivega mehanizma. Vse je narejeno dobro in kvalitetno, mehanizem za pritrditev naprave na držalo ne povzroča nobenih pritožb.
Splošni vtis o kakovosti izdelave pripomočka je pozitiven. Vse plošče snemalnika se med seboj dobro prilegajo, ni bilo nobenih škripov ali zračnosti. Številne ocene in ocene Silverstone F1 Hybrid Uno potrjujejo odlično kakovost izdelave naprave.
Sedaj pa se seznanimo s tehničnim delom in drugimi parametri naprave.
Splošni opis in značilnosti
Torej, tukaj so glavni parametri naprave:
- Prikaz. Snemalnik je opremljen z 2,31-palčnim HD LCD zaslonom.
- Zvok. Obstaja funkcija glasovne indikacije opozoril in dogodkov. Obstaja možnost ogleda že posnetih posnetkov z zvokom.
- Zaznavanje. Sistem zaznava naslednje radarske pasove: KKDDAS Strelka, X, K. Obstaja tudi možnost zaznavanja laserja.
- GPS. DVR ima vgrajen lokacijski modul.
- Baterija. Avtonomno delovanje naprave zagotavlja baterija s kapaciteto 370 mAh.
- Mere naprave. Je kompakten, vizualno izgleda malo več kot škatlica cigaret. Dolžina - 90 mm, širina - 60 mm, višina - 30 mm. DVR tehta 120 gramov.
Uporaba menija z nastavitvami kombinirane naprave
Mnenja lastnikov Silverstone F1 Hybrid Uno o postavitvi menija naprave so dobra, vse je dostopno in razumljivo.
Meni ima tri glavne dele: radarski del, nastavitev DVR-ja, ogled posnetega videa.
Možnosti nastavitve za prvi del menija (radar):
- nastavitev zvočnega posnetka;
- onemogoči/omogoči uporabo žiga hitrosti, prikazanega na shranjenih videoposnetkih;
- nastavitev sprejema zahtevanih radarskih frekvenc;
- obveščanje voznika avtomobila v primeru prekoračitve največje dovoljene hitrosti na tem odseku ceste;
- nastavitev preklapljanja med različnimi načini zaznavanja radarja glede na hitrost vozila;
- nastavitev opozoril o kamerah prometne policije glede na razdaljo do njih.
Funkcije drugega dela menija (snemalnik):
- nastavitev kakovosti videa;
- nastavitev cikla snemanja;
- izbira osvetlitve;
- Prilagoditev občutljivosti G-senzorja;
- nastavitev samodejnega začetka snemanja videa.
Tretji del menija je zavideo delo. V njem si lahko ogledate posnetke in po potrebi izbrišete nepotrebne posnetke.
Delovanje radarskega dela pripomočka
Najprej opozarjamo na uporabo nove vrste antene v tej napravi, ki se razlikuje od tistih, ki se uporabljajo v mnogih modelih radar detektorjev.
Namesto običajne volumetrične masivne hupe se uporablja nova vrsta sprejemnika signala - patch antena. S pomočjo te inovacije je bilo mogoče doseči sprejemljivo občutljivost radarskega dela naprave, hkrati pa zmanjšati zunanje dimenzije ohišja DVR za več kot dvakrat.
Vgrajen GPS modul pomaga anteni pri lociranju hitrostnih kamer avtomobila. Pomnilnik naprave vsebuje vnaprej nameščeno koordinatno bazo za lokacijo stacionarnih kamer.
Naprednejši algoritem za zaznavanje signala kamere, sodeč po ocenah, omogoča, da radar detektor Silverstone F1 Hybrid Uno skoraj popolnoma odpravi napačne rezultate med vožnjo.
Ko se kamera približa, pripomoček z zvočnim opozorilom in informacijami, prikazanimi na zaslonu, sporoči informacije o vrsti kamere, razdalji do nje, dovoljeni vrednosti hitrosti na tem delu ceste.
Radarski detektor Silverstone F1 Hybrid Uno je v pregledih posebej omenjen zaradi zmožnosti pravočasnega zaznavanja radarskih sistemov, ki "zadenejo v hrbet", torej zasnovanih za streljanje na zadnjo registrsko tablico avtomobila. Ta funkcija ni na voljo v vseh sodobnih napravah.
specifikacije DVR
Optični modul DVR-ja temelji na matriki OmniVision OV4689. Senzor vam omogoča doseganje zelo dobre kakovosti slike v slabih svetlobnih pogojih. Ta CMOS senzor lahko snema video v ločljivosti 4K. Uporablja se predvsem v videonadzornih sistemih, pred kratkim pa se uporablja pri proizvodnji avtomobilskih DVR-jev.
Procesor Ambarella A7LA30 je odgovoren za obdelavo videa v elektronskem delu naprave. Od samega začetka ni bilo načrtovano, da bi v DVR-jih uporabljali opremo sedme generacije (proizvedena je bila za uporabo v akcijskih kamerah), vendar so proizvajalce avtomobilske elektronike zanimale odlične lastnosti čipa. Po tem je Ambarella izdala več modifikacij procesorja A7L.
Največja ločljivost za videoposnetke, posnete s kombinirano napravo, je 1920 x 1080 slikovnih pik (Full HD) pri 30 sličicah na sekundo. Silverstone F1 Hybrid Uno je zadovoljen z odlično kakovostjo videa v neugodnih vremenskih razmerah. Na sliki se jasno razberejo ne le registrske tablice vozil spredaj, temveč tudi registrske tablice avtomobilov na nasprotnem pasu. Zahvaljujoč odlični optiki je slika jasna in svetla, popačenje praktično ni vidno, le da se oblika slike nekoliko spremeni v vogalih.
Kakovost snemanja ponoči je povprečna, kar je za snemalnik tega razreda povsem sprejemljivo.
Povzetek
Korejsko podjetje se je, sodeč po ocenah Silverstone F1 Hybrid Uno, izkazalo za odličen pripomoček, ki združuje funkcije več naprav.
Pri ustvarjanju naprave ne pozabite na uporabo sodobnega video procesorja Ambarella A7L. Z uporabo tega čipa v povezavi z matriko OmniVision OV4689 nam je uspelo doseči resnično jasno in kakovostno sliko.
Velikost kombinacije Silverstone F1 Hybrid Uno se je izkazala za nepričakovano. Pregledi številnih voznikov to potrjujejo. Kako ste lahko stlačili toliko naprav v tako škatlo? To je bilo doseženo predvsem z uporabo patch antene namesto klasičnega sprejemnika rog.
Znana publikacija "Za volanom" je izvedla neodvisno študijo delovanja sedmih modelov kombiniranih naprav. Med subjekti je bil prisoten tudi junak našega pregleda. Po ocenah je bil Silverstone F1 Hybrid Uno priznan kot najboljša kombinirana naprava s strani urednikov publikacije "Za volanom".
Na žalost obstajajo tudi nezadovoljni uporabniki, ki jim ta naprava ni bila všeč. Praviloma negativne ocene o Silverstone F1 Hybrid Uno kažejo, da glavna pomanjkljivost izvira iz vlažnosti vdelane programske opreme naprave, ki povzroča napake v napravi. Upoštevati je treba, da so vse težave, povezane z napakami vdelane programske opreme, hitro odpravljene z izdajo posodobitev programske opreme naprave.
Toda Silverstone F1 Hybrid Uno je večinoma pozitiven. Kupci opažajo odlično kakovost posnetega videa,nezahtevnost naprave do pogojev snemanja.
O radarskem delu Silverstone F1 Hybrid Uno so povratne informacije lastnikov tudi samo pozitivne. Naprava voznika pravočasno opozori na kakršno koli opremo, ki jo prometna policija uporablja za registracijo kršitev hitrosti z avtomobili.
Cena naprave niha okoli 8-9 tisoč ruskih rubljev. Glede na funkcionalnost pripomočka takšnega stroška ne moremo imenovati visoka.
Po junaku pregleda se je pojavila njegova modifikacija z zmogljivejšim procesorjem Ambarella A12. Preostali del naprave je identičen svojemu predhodniku. Iz pregledov zmogljivosti Silverstone F1 Hybrid Uno A12 izhaja, da zmogljivejši procesor omogoča snemanje videoposnetkov boljše kakovosti kot naprava s procesorjem A7. Cena za spremembo je okoli 12 tisoč ruskih rubljev.
