Danes človeštvo uporablja celo vesolje za zagotavljanje varnosti. Za to so bili ustvarjeni satelitski iskalniki. Menijo, da je bil začetek takšne navigacije položen 4. oktobra 1957. Takrat je bil prvič izstreljen prvi umetni zemeljski satelit. Konec sedemdesetih let se je pojavil prvi radijski navigacijski sistem. Omogočal je določitev koordinat katerega koli predmeta na podlagi signalov, ki so prišli s satelita. In danes se taka navigacija uporablja pri reševalnih in geodetskih delih, pa tudi za zagotavljanje varnosti države in državljanov.
Kaj so satelitski sistemi? To so zapletene elektronsko-tehnične komunikacije. Poleg tega je njihova izvedba možna le s kombiniranim delovanjem vesoljske in zemeljske opreme. Hkrati satelitski sistemi omogočajo določanje višine in geografskih koordinat, časa in parametrov gibanja vode, kopnega in zraka.predmeti.
Razvrstitev
Satelitski sistemi so razdeljeni na naslednja področja:
- varnostni iskalniki, zasnovani za avtomobile;
- navigacijski, za zaščito pisarn, domov, osebnih ozemelj in stanovanj;
- varnostni iskalniki za internetna mesta in mobilne telefone;- iskalna navigacija (GPS).
Osnovni elementi
Satelitski sistemi vključujejo:
- orbitalne konstelacije več satelitov (od 2 do 30), ki oddajajo posebne radijske signale;
- zemeljski nadzorni in nadzorni sistem, ki ugotavlja trenutni položaj satelitov ter sprejema in obdelava informacij, ki jih posredujejo;
- oprema za sprejem odjemalca, potrebna za določanje koordinat;
- radijski svetilniki, ki so zemeljski sistem, ki povečuje natančnost ugotavljanja lokacije predmeta; - informacijski radijski sistem, ki uporabnikom posreduje popravke v koordinate.
Načelo dela
Satelitski navigacijski sistemi merijo razdaljo od antene na objektu do satelita, katerega orbitalni položaj je znan z visoko natančnostjo. V tem primeru se uporablja posebna miza, imenovana almanah. Shranjen mora biti v pomnilniku sprejemne naprave in navesti položaj vseh satelitov. Če taka tabela ni zastarela, potem lokacijo predmeta v prostoru določijo naprave z uporabo preprostih geometrijskih konstrukcij. Za pravilen izračun širine in dolžine mora sprejemnik sprejemati signale iz vsaj treh satelitov. No, če moraš vedetilokacijo predmeta nad površino? To bo zahtevalo signal iz četrtega satelita.
Vse prejete informacije obdela zemeljska enota, ki s pomočjo določenega sistema enačb prikaže želene koordinate. Vendar bodo pridobljeni podatki zahtevali nekaj prilagoditev. To je posledica vpliva atmosferskega tlaka, temperature zraka in stopnje vlažnosti na delovanje sistema. Vsak od teh dejavnikov vnese napako znotraj 30 m, katere skupna vrednost včasih doseže 100 m.
Diferencialni način GPS pomaga zmanjšati netočnost. Uporabniku posreduje potrebne popravke, kar zagotavlja natančnost določanja predmeta do 1 cm, hkrati pa lahko satelitski iskalniki kopičijo in nato obdelujejo prejete podatke v določenem časovnem obdobju. Zahvaljujoč takšnim procesom ima uporabnik predstavo o hitrosti predmeta, poti, ki jo je prepotoval itd.
GPS
Danes aktivno deluje več navigacijskih sistemov hkrati. To so ameriški GPS, ruski GLONASS in evropski Galileo. Vsi ti bodo omogočili določitev trenutne lokacije predmeta, pa tudi njegovega časa in datuma, hitrosti in poti gibanja na kopnem, v zraku in na tleh. Oglejmo si te navigatorje podrobneje.
Zgodovina ameriškega satelitskega sistema GPS se je začela leta 1973. To je bilo obdobje razvoja programa DNSS. Kasneje so ga preimenovali v Navstar-GPS, nato pa v GPS. Prvi izmed njenih spremljevalcevizstrelili v orbito leta 1974. In šele leta 1993 se je njihovo število povečalo na 24, kar je omogočilo pokritje celotne zemeljske površine.
Sprva je satelitski sistem GPS deloval za namen ameriškega vojaškega kompleksa. In šele od leta 2000 je bil žig tajnosti odstranjen iz sistema. GPS je začel služiti potrebam civilnih potrošnikov. Vendar pa lahko Pentagon trenutno bodisi izklopi satelitske signale na ozemljih, kjer potekajo sovražnosti, ali pa jih moti. Poleg tega si ameriške obveščevalne agencije pridržujejo pravico do namestitve lokalnih "motilk", ki pokrivajo konfliktno območje. Hkrati pa takšno elektronsko bojevanje ne bo motilo Natovih enot, ki delujejo na kodiran signal.
GLONASS
Ta ruski navigacijski sistem deluje od 90. let prejšnjega stoletja. Do danes ima sestava njegove orbitalne konstelacije več kot dvajset satelitov v orbiti. V bližnji prihodnosti naj bi se njihovo število povečalo na trideset.
Od leta 2007 se satelitski sistem GLONASS uporablja v civilne namene. Danes pokriva celotno ozemlje Rusije in najde svojo uporabo v različnih smereh. Uspešno se uporablja v prometu, ki opravlja ne le tovorni, ampak tudi potniški promet. Tukaj je GLONASS sistem satelitskega spremljanja, pa tudi orodje, ki vam omogoča optimizacijo razporeda prometa. Podobno navigacijo pri svojem delu uporabljajo operativne službe ministrstva za izredne razmere, policija in reševalna vozila.
Na principu delovanja sistema GLONASS temeljiprejem informacij iz sledilne svetilke preko GSM-kanala na oddaljeni strežnik. Tukaj se shrani za nadaljnji prenos uporabniku. Čas pridobivanja je v razponu od 15 do 240 sekund. Nadalje, poseben računalniški program obdela podatke na strežniku in poda lokacijo predmeta.
V Rusiji se razvija tudi najnovejši projekt, imenovan ERA-GLONASS. Tak sistem bo omogočal, da se posebne službe nujno odzovejo v primeru prometnih nesreč in nesreč. Načrtuje se, da bodo do leta 2020 vsa vozila opremljena z navigacijskimi in komunikacijskimi terminali, ki v primeru hujših nesreč, torej ob sprožitvi zračnih blazin v avtomobilu, samodejno oddajajo signale dežurni in dispečerski službi. Po tem bo operater poskušal z voznikom razjasniti vse podrobnosti incidenta. Če odgovora ne bo ali če bodo informacije potrjene, bodo na navedene koordinate napoteni reševalci Ministrstva za izredne razmere, zdravniki in prometna policija. Tako bodo satelitski transportni sistemi služili kot voznikov prvi pomočnik v nujnih primerih.
Galileo
Ta satelitski navigacijski sistem je zasnovan za države v Evropski uniji. Projekt vreden 2 milijardi dolarjev je poimenovan po Galileu Galileiju, slavnem italijanskem astronomu. Galileo pri svojem delu ni odvisen od satelitskega nadzornega sistema Rusije GLONASS in ameriškega GPS-a.
Poleg določanja lokacije predmeta, katerega koordinate je mogoče poznati z napako enegameter, ima Galileo funkcijo iskanja in reševanja. Takšnega projekta ni v nobeni državi sveta (razvija se le v Rusiji).
Varnost vozila
Danes pozornost mnogih voznikov pritegne satelitski sistem proti kraji. Po mnenju številnih uporabnikov ni le zanesljiv, ampak tudi zelo priročen.
Ta varnostna navigacija deluje na principu komunikacije med anteno, nameščeno na avtomobilu, in več sateliti. Informacije o koordinatah avtomobila nenehno prihajajo v sprejemno napravo in uporabniku omogočajo, da določi lokacijo vozila z več metri napako.
Za razliko od običajne navigacije satelitski sistem proti kraji ne sprejema le signalov iz orbite, ampak jih tudi prenaša v kontrolno sobo ali lastnika. Če so vsiljivci, ki poskušajo vdreti v sistem, vstopili v notranjost avtomobila, bo takoj šel signal po omrežjih mobilnega operaterja ali po kanalih, ki so posebej dodeljeni za ta namen, ki ga bo prejel lastnikov mobilni telefon ali dispečerska konzola.. Po tem začne delovati odzivna skupina, ki bo določila gibanje in nadaljnjo lokacijo avtomobila.
Po ocenah uporabnikov je satelitski varnostni sistem avtomobila precej zanesljiv. Nevtralizirati ga je veliko težje kot preprost alarm s sireno.
Nekateri modeli satelitskega iskalnega sistema omogočajo daljinsko blokiranje motorja. Zahvaljujoč tej funkciji kriminalec ne bo mogel voziti niti enega metra na vašem avtomobilu. Včasih vsiljivciuporabite motilce. To so dušilci zvoka, ki ne »spuščajo« signala. To je bilo upoštevano pri razvoju najnovejših varnostnih sistemov. Njihov dizajn uporablja posebne module, ki preprečujejo delovanje motil.
Echelon
Ta satelitski avtomobilski varnostni sistem deluje pri nas od septembra 2003. Je običajen GPS-GSM alarmni sistem, le njegova procesorska enota je programirana na poseben način. Pri poskusu kraje vozila se sproži alarm in ko kriminalec uporabi motilko ali če ni povezave z dispečersko konzolo, se motor blokira. To je algoritem dejanj, po katerem deluje satelitski sistem Echelon.
Pomembna prednost te navigacije je njena zmožnost preprečevanja kraje tudi v odsotnosti komunikacije z lastnikom. Glede na ocene uporabnikov je nedvomna prednost sistema številne dodatne funkcije. Tako lahko satelitski sistem Echelon programiramo tako, da blokira motor v primeru:
- prekoračitve določene hitrosti;
- zapuščanja označenega območja; - vzdolžnega in prečnega pospeška vozila.
Poleg tega lahko ta algoritem delovanja spremenite tudi na daljavo. Če želite to narediti, samo pošljite želeni program dela preko GSM kanala.
Arkan
Večina satelitskih varnostnih sistemov avtomobila deluje na principu pošiljanja signala "Alarm" na dispečersko konzolo. Vendar pa je taka zaščita neučinkovita v odsotnosti ali namernem zatiranju kanala GPS.
Satelitski sistem Arkan služi kot alternativa. Prenaša informacije po istoimenskem posebnem navigacijskem omrežju. Zahvaljujoč stalnemu radijskemu signalu, ki nenehno spreminja frekvenco, napadalci ne morejo onemogočiti sistema. Zdaj je taka navigacija najsodobnejša tehnološka rešitev, ki omogoča enostavno določitev lokacije avtomobila.
Poleg tega satelitski sistem Arkan:
- lahko posreduje koordinate avtomobila, ko je pritisnjen gumb za paniko, kot tudi ob poskusu nepooblaščenega dostopa do salona;
- preklopi v način nizke porabe, ko se baterija izprazni;- nadzoruje delovanje kanala Arkan z neprekinjenim dovajanjem testnih signalov.
Satelitske komunikacije
Obstajajo različne vrste takih sistemov.
Med njimi:
1. Prtljažna povezava. Njegov razvoj je narekovala vedno večja potreba po prenosu velikih količin informacij. Prvi od teh sistemov je bil Intelsat, nato pa so se pojavile regionalne organizacije Arabsat, Eutelsat in mnoge druge. Danes hrbtenične satelitske komunikacijske sisteme nadomeščajo optična omrežja.
2. VSAT sistemi. Predstavljajo terminal z minimalno opremo. Takšni sistemi so zasnovani tako, da zagotavljajo satelitsko komunikacijo majhnim organizacijam, ki ne potrebujejo velike pasovne širine. Poleg tega lahko sistem VSAT zagotavlja kanale na zahtevo.
3. Mobilna satelitska komunikacija. Značilnost takšnih sistemov je majhna velikost antene, ki otežuje sprejem signala. Da bi povečali moč radijskih valov, so sateliti postavljeni v geostacionarno orbito, ki jim zagotavlja močan oddajnik. Takšni sistemi zagotavljajo komunikacijo z morskimi plovili in posameznimi regionalnimi operaterji. Za ojačanje radijskega signala je veliko število satelitov postavljenih v polarne in nagnjene orbite. Informacije prenašajo tudi številni mobilni operaterji.
4. Satelitski internet. Takšni komunikacijski sistemi imajo svoje značilnosti. Tu je odhodni in dohodni promet ločen, določene tehnologije pa se uporabljajo za njihovo nadaljnje združevanje. Zato se takšni satelitski komunikacijski sistemi imenujejo asimetrični. Značilnost interneta je, da lahko en kanal uporablja več uporabnikov hkrati. Dejstvo je, da se podatki prenašajo skozi vesoljsko orbito za vse stranke hkrati.
Satelitska TV
Od sredine prejšnjega stoletja človeštvo vse bolj uporablja vesolje za dosego svojih ciljev. In danes je orbita blizu Zemlje dobesedno obdana s satelitsko "ogrlico", ki omogoča ne samo, da služi kot navigacijski sistem, prenaša informacije, ampak tudi … gleda televizijo. Kako se to zgodi? Na vsakem od satelitov, ki so posebej zasnovani za ta namen, je nameščena močna antena. Ona je tista, ki sprejema televizijski signal, ki se nato pošlje na Zemljo in ga sprejmejo posebni transponderji-oddajniki. Tista področja, kjerlahko ujamete takšne radijske valove, imenovane območje pokritosti.
Antena, ki sprejema signale iz satelitov, ima obliko krožnika. Takšna površina omogoča, da se radijski valovi odbijejo in nato usmerijo na eno točko, kjer je nameščen konvektor. Ta naprava sprejema signale, ki se nato prek posebnega kabla pošljejo sprejemniku. Je tudi sprejemnik, vendar pretvarja radijske valove in jih kot sliko oddaja na TV zaslon.
Satelitski TV sistemi vam omogočajo visokokakovosten zvok in sliko. To omogoča dotok informacij v digitalni obliki. Poleg tega vam satelitska TV omogoča gledanje programov iz različnih držav in celin. Ta možnost je še posebej pomembna za tiste, ki študirajo tuji jezik. Otroci in odrasli lahko ob gledanju takšnih programov sami najdejo virtualnega sogovornika ter preverijo in znatno dopolnijo svoje znanje. Pritegnite pozornost gledalca in številni tematski kanali satelitske televizije. Otroci se lahko odločijo za ogled risank, odrasli pa se lahko potopijo v svet potovanj ali glasbe.
Oskrba vašega doma s satelitsko televizijo ne bo le razširila vaših obzorij in pridobila veliko pozitivnih čustev ob gledanju zanimivih programov, ampak tudi prihranila denar. Za opremo za satelitsko komunikacijo boste morali plačati le enkrat. Potrošnik v prihodnje ostaja neodvisen od nenehno spreminjajočih se tarifnih načrtov kabelskih operaterjev, saj satelitoprema ostane za vedno last lastnika.
Omeniti velja tudi, da jim taka televizija po mnenju prebivalcev majhnih mest pogosto pomaga. Dejansko včasih v majhnih vaseh ni kabelskih operaterjev in kakovost prenosa signala prek navadne televizijske antene pušča veliko želenega.
Mimogrede, v mnogih majhnih mestih je zaradi težav s TV sprejemom namestitev posode morda edini način za uživanje ob gledanju televizije v dobri kakovosti.
