Preden naredite zvočno izolacijo v svojem avtomobilu, se morate odločiti za njen namen. Izdelujejo ga avtomobilisti, da se znebijo škripanja, povečajo stopnjo udobja in izboljšajo zvok glasbe v kabini. Poleg tega je izbira materiala odvisna od namena zvočne izolacije. Če je vaš proračun omejen, se ne smete lotiti dela na celotnem stroju naenkrat (še posebej, če boste vse naredili sami). Veliko bolje je vse delati po delih in postopoma izboljševati svoje sposobnosti.
Orodja in materiali za delo
Potrebovali boste določen arzenal orodij, da boste delo opravili sami. Tukaj je samo vzorčni seznam:
- Gradbeni sušilnik za lase. Ne uporabljajte nobenega domačega izdelka za oblikovanje las, saj ne bo zagotovil potrebne toplote.
- valjšivanje, s katerim se zvočnoizolacijski material polaga in izravnava po površini.
- Velike škarje za rezanje materiala. Morda boste potrebovali tudi oster nož.
- White spirit, razredčilo, kerozin - kateri koli od teh razmaščevalcev.
Seveda boste morda potrebovali katero koli orodje v procesu. Zato bi moralo biti vse pri roki. Zdaj je vredno razmisliti o vseh vrstah zvočnoizolacijskih materialov. To je pomembno vedeti, preden naredite zvočno izolacijo z lastnimi rokami v avtu.
Silver and Gold vibroplast
Elastičen, prožen material, ki absorbira vibracije. Je samolepilni material, na zunanji strani katerega je nanesena aluminijasta folija. Ima oznake v obliki kvadratov 5x5 cm Zahvaljujoč tej oznaki je mogoče velike liste rezati na elemente želene velikosti in oblike.
Ta material je vodoodporen, se ne razgradi pod vplivom zunanjih dejavnikov, opravlja funkcije protikorozijske in tesnilne mase. Njegova namestitev je enostavna, ne glede na teren. Površinsko ogrevanje ni potrebno, brez napak se prilega hladnim elementom karoserije avtomobila. Masa zvočne izolacije ni večja od 3 kg / m². m., debelina stabilna 2 mm. Koeficient izgube (mehanski) v območju 0,25…0,35.
S takšnim materialom lahko obrobite vrata, streho, stranice karoserije, notranja tla, ščit, ki ločuje motorni prostor, pokrov in pokrove prtljažnika. Vibroplast tipa "Gold" je zelo podoben zgoraj opisanemu, vendar obstajajo razlike. Kvadratni meter materiala ima maso na kilogram več, saj je debelina 2,3 mm. Mehanske izgube so približno 0,33. Ker je ta material debelejši, je kakovost zvočne izolacije boljša, vsi tuji zvoki izginejo.
Bomb B-mast
Ta material tudi absorbira vibracije. Večplastna konstrukcija je sestavljena iz več plasti, zunanji je folija na osnovi aluminija. Bitumenske in gumijaste sestavke - druga in tretja plast. Ko izvajate namestitev tega materiala, morate površino segreti na temperaturo najmanj 40 stopinj (bolj učinkovito - do 50). Ker je nemogoče narediti zvočno izolacijo avtomobila z lastnimi rokami brez ogrevanja, potrebujete dober sušilnik za lase.
"Bi-Mast" ne absorbira vlage, danes velja za najboljši material za izolacijo vibracij. Ima najvišjo učinkovitost. Omeniti velja, da je faktor izgube približno 0,5! Toda masa materiala je precej velika - 6 kg / m². m., debelina - 4,2 mm. Idealno za zvočno pripravo zvočnikov. Obdelujejo kolesne loke, predele nad pogonsko gredjo in dušilcem, ščit med potniškim in motornim prostorom.
Splen 3004, 3008, 3002
Zvočnoizolacijski material, ki je prevlečen z lepilom. Njegova posebnost so visoke toplotne izolacijske lastnosti. Enostavna montaža na ukrivljene in navpične površine. Vodoodporen, odporen na agresivna okoljase razgradi, teža pa je manjša od 0,5 kg/m². m., debeline 4 mm. Delovna temperatura je v območju -40 … + 70 stopinj. Ta material obdeluje ščit med potniškim prostorom in motornim prostorom, kolesnimi loki, predori, vrati. Preden pravilno naredite zvočno izolacijo, morate preučiti vse vrste materialov.
V prodaji najdete tudi "Splen" z indeksom 3008, ki ima debelino 8 mm, in tudi 3002 - ima 2 mm. Kot lahko vidite, je zadnja številka vrednost debeline materiala. Ta material je zlepljen po izolaciji vibracij (omenjeno zgoraj). Da bi bile povezave močne, je potrebno površine očistiti in razmastiti. Optimalna temperatura površine je v območju 18..35 stopinj. Če je nižja, se lastnosti materiala izgubijo. Upoštevajte, da je treba nanos "Splena" izvajati brez napetosti, saj se lahko poškoduje.
Antiskrip "Bitoplast"
Da se znebite škripanja, ropotanja v kabini, se uporablja ta material, ki absorbira hrup. Temelji na poliuretanski peni, ima tudi lepljivo plast in zaščiteno tesnilo proti oprijemu. Vodoodporen, vzdržljiv, ni podvržen gnitju in razgradnji, hrupna izolacija, ima tudi lastnosti toplotnega izolatorja. Poleg tega ne izgubi svojih lastnosti niti v razmerah skrajnega severa. Z debelino 0,5 cm je masa materiala le 0,4 kg / m². m. Obstaja sorta in dvakratna debelina (10 mm), imenovana "Bitoplast-10". S tem materialom ni težko narediti zvočne izolacije avtomobila. In velik plus - pridobite toplotno izolacijo.
Naglas-10
"Accent-10" je sestavljen iz filma z dodatkom kovin, ki se nahaja na prožni poliuretanski peni. Zadnji ima lepljivo plast. Ta material je vodoodporen in ni občutljiv na razgradnjo, uporablja se tudi kot toplotni izolator. Praviloma se uporablja kot material, ki absorbira zvok in toplotno izolira. Sposoben je absorbirati približno 90 % hrupa. Debelina je le 10 mm, teža pa ne več kot 0,5 kg / m². m. Delovna temperatura se giblje od -40.. + 100 stopinj. Obdelano s pomočjo pokrova in pokrova prtljažnika "Accent-10", kot tudi s pregrado med potniškim in motornim prostorom.
Madeleine
Služi kot pečat, vendar se pogosto uporablja kot dekorativni material, saj temelji na črni tkanini. Debelina - ne več kot en milimeter in pol, na eni strani - lepilna sestava, pa tudi zaščita pred oprijemom. Uporablja se za obdelavo vrzeli v dekorativnih elementih karoserije in notranjosti, armaturne plošče, zračnih kanalov. Omeniti velja, da so ti materiali najpogostejši, njihova kakovost je na visoki ravni. Toda v prodaji lahko najdete podobne izdelke različnih proizvajalcev. In njihove cene se lahko bistveno razlikujejo. Seveda praksa kaže, da po nizki ceni dobite enako kakovost. Če pa ste se spraševali, kako narediti zvočno izolacijo od sosedov (na dvorišču, v primeru kovinske ograje), potem lahko izberete kateri koli razpoložljivi material.
Izvajanje del na zvočni izolaciji nape
Upoštevajte, da se po zvočni izolaciji nape ne boste znebili zvoka motorja. Narejen je samo zato, da se pozimi ogreje. Izolacija nape se izvede z uporabo Vibroplasta in Accenta, o katerih smo govorili zgoraj. Najpomembneje je upoštevati maso vsega materiala. Če je prevelik, bo vplival na delovanje sprednjega vzmetenja. Jasno je, da bolj kot je zima, debelejši sloj je zaželeno narediti. Toda po drugi strani ne smemo pozabiti na "domačo" toplotno izolacijo. Ne smete ga zavreči, najbolje bi bilo, če nov deluje kot pomoč obstoječemu.
Izolacija avtomobilskih vrat
Tu se zgodi zunanji hrup, ki izhaja iz premikanja avtomobila. Vendar je vredno povedati tudi, da sprednji zvočniki, ki se nahajajo v vratih, zvenijo veliko lepše s kakovostno izolacijo hrupa. Dovolj bo položiti en material - "Vibroplast" ali njegove analoge. Količina celotnega materiala je neposredno odvisna od površine pokritosti in debeline kovine. Vendar ni treba, da bi bila vrata veliko težja - tečaji se bodo začeli povešati in ključavnice se bodo zrušile. Tukaj je opisano, kako zvočno izolirati avtomobilska vrata. Glavna stvar je ohraniti normo, ne pretiravati in ne delati manj.
